Quem passa diariamente pela MG-030, na altura do Serena Mall, sabe que um dos principais desafios da região é conciliar o intenso fluxo de veículos com o desenvolvimento da região. Um dos projetos previstos para melhorar este cenário da região aposta em uma solução amplamente utilizada para melhorar a fluidez do trânsito em grandes centros urbanos: o retorno em dois níveis.
A intervenção integra o conjunto de investimentos em mobilidade urbana desenvolvido pela Associação dos Empreendedores dos Bairros Vila da Serra e Vale do Sereno (AVS), em parceria com o poder público, e tem como objetivo reorganizar a circulação de veículos na MG-030, tornando os deslocamentos mais seguros e eficientes.
Mas, afinal, o que é um retorno em dois níveis?
Na prática, trata-se de uma solução que reorganizar e distribuir os movimentos dos veículos utilizando dois planos de circulação. Em vez de todos os motoristas compartilharem o mesmo cruzamento para acessar os diferentes sentidos da via, parte dos deslocamentos passa a ser feita por uma estrutura em nível diferente da pista principal.
Isso significa que alguns veículos continuarão circulando pela MG-030, enquanto aqueles que precisarem fazer o retorno para acessar o bairro ou determinado estabelecimento utilizarão uma estrutura própria para essa manobra. Com a separação dos fluxos, deixam de existir diversos cruzamentos diretos entre veículos, reduzindo conflitos, melhorando a fluidez do trânsito e tornando as conversões mais seguras.
A diretora executiva da AVS, Cida Cardoso, explica que a solução foi escolhida justamente por responder às novas demandas de mobilidade de uma região que continua em expansão. “É uma solução pensada para atender não apenas a realidade atual, mas também o desenvolvimento que a região continuará experimentando nos próximos anos”, observa.
Além de reorganizar o tráfego, a intervenção facilitará os acessos a moradias, comércios, estruturas e estabelecimentos localizados no entorno da MG-030, reduzirá retenções em horários de maior movimento e contribuirá para uma circulação mais contínua dos veículos. A proposta foi desenvolvida para diminuir interferências entre quem segue pela rodovia e quem precisa realizar conversões de acesso aos bairros e estabelecimentos comerciais da região.
O projeto também recebeu atenção especial do ponto de vista arquitetônico. Desenvolvido pelo arquiteto Gustavo Penna, o retorno incorpora soluções voltadas à durabilidade e à valorização da paisagem urbana. As contenções serão executadas com placas de concreto pigmentadas, dispensando pinturas futuras e reduzindo custos de manutenção. Já o espaço sob a estrutura contará com revestimento cerâmico, iluminação cênica e tratamento paisagístico, buscando integrar a obra ao ambiente urbano e qualificar o espaço público.
Cida aponta que atualmente uma obra de mobilidade não pode ser pensada apenas sob o aspecto viário. “Ela também precisa contribuir para a cidade, qualificando os espaços urbanos e tornando o ambiente mais agradável para quem mora, trabalha ou circula pela região. Esse cuidado também faz parte do projeto”.
Como complemento ao novo sistema viário, está prevista a construção de uma passarela para pedestres em frente ao Serena Mall. A estrutura permitirá uma travessia segura sobre a MG-030, conectando áreas residenciais, comerciais e de lazer, além de facilitar o acesso aos pontos de transporte coletivo existentes na rodovia.
Projetada para unir funcionalidade, acessibilidade e design contemporâneo, a passarela contará com estrutura metálica, fechamento em vidro, escadas em formato elíptico e elevadores para garantir acessibilidade universal. O projeto também incorpora soluções sustentáveis, como ventilação natural e proteção solar no fechamento em vidro, proporcionando maior conforto aos usuários.
Para a AVS, as duas intervenções representam uma nova etapa do planejamento da mobilidade na região. Enquanto o retorno em dois níveis reorganiza o fluxo de veículos e melhora a eficiência do sistema viário, a passarela amplia a segurança dos pedestres e fortalece a integração entre diferentes formas de deslocamento. “Mobilidade urbana significa oferecer opções seguras para todos. O retorno em dois níveis melhora a circulação dos veículos, enquanto a passarela garante que o pedestre também tenha prioridade e possa atravessar a rodovia com conforto e segurança. São soluções complementares que acompanham o crescimento da região e contribuem para uma mobilidade mais eficiente e sustentável”, conclui a diretora executiva.
