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Com novos ônibus, BH mantém a menor idade da frota do transporte coletivo do país

Com novos ônibus, BH mantém a menor idade da frota do transporte coletivo do país

Neste ano, 54 novos ônibus passaram a circular pelas ruas da cidade com a renovação da frota que atende o transporte coletivo. Até o fim de março, mais 22 serão adicionados, totalizando 76 novos veículos. Com isso, Belo Horizonte mantém a menor idade média de frota entre as capitais brasileiras.

A média nacional é em 6 anos e 5 meses desde 2011, enquanto a da frota de BH é de 4 anos e 11 meses, segundo dados da Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP) e do Anuário da Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU) 2023-2024.

Desde 2023, 1.410 novos ônibus foram incorporados ao sistema convencional, o que representa a renovação de mais da metade da frota atual, composta por 2.731 coletivos.

Todos os novos ônibus são equipados com ar-condicionado, suspensão a ar e elevadores de acessibilidade, garantindo mais conforto e inclusão para os passageiros. Além disso, os veículos seguem o padrão ambiental Euro 6, tecnologia que reduz em até 80% a emissão de gases poluentes, contribuindo para uma mobilidade urbana mais sustentável.

Investimentos

A Prefeitura, por meio da Superintendência de Mobilidade do Município de Belo Horizonte (Sumob), vem promovendo uma série de ações para melhorar a qualidade do transporte coletivo, com investimentos em infraestrutura viária, ações de fiscalização do Tolerância Zero e a renovação da frota do transporte coletivo.

Os novos ônibus trazem mais conforto aos passageiros, são veículos mais modernos e menos poluentes, contribuindo para um sistema cada vez mais eficiente para quem utiliza o transporte público diariamente.

A melhoria do serviço também está garantida pela Lei Municipal 11.458/2023, que desde março de 2023 moderniza o transporte público da capital. A legislação instituiu um novo modelo de remuneração para os sistemas de transporte coletivo convencional e suplementar, permitindo que o poder público complemente a tarifa, antes custeada exclusivamente pelos usuários.

Para receber essa remuneração complementar, as concessionárias precisam cumprir uma série de exigências, como segurança, limpeza, conservação dos veículos, ar-condicionado em funcionamento, pontualidade, cumprimento da programação e respeito ao limite de passageiros.

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