As obras da trincheira e das alças de acesso implantadas no entorno do Parque dos Bandeirantes, em Betim, entraram na etapa final. Os serviços de pavimentação e dos elementos viários foram concluídos na última semana de julho e a liberação do acesso aos veículos deve ocorrer na segunda quinzena de agosto.
Executada pela PHV URB, empresa de urbanização do Grupo PHV, a intervenção integra a primeira fase do Parque dos Bandeirantes e vai ampliar a conexão entre Betim e Contagem, pelo bairro Bernardo Monteiro. O novo sistema viário também facilitará o retorno à Via Expressa e o acesso ao empreendimento.
A principal função da trincheira é permitir deslocamentos mais rápidos e seguros, ao separar movimentos que hoje se cruzam na mesma altura da via. A expectativa é reduzir retenções, sobretudo nos horários de maior circulação, e integrar os novos acessos à malha viária existente.
Segundo o gerente-geral da PHV URB, Rikaard Reis, a intervenção foi planejada para beneficiar não apenas os futuros usuários do Parque dos Bandeirantes, mas toda a população que circula pelo eixo viário. “É um compromisso de entrega de uma estrutura capaz de melhorar os acessos, organizar os fluxos e beneficiar tanto os futuros usuários do empreendimento quanto toda a população que utiliza essa importante ligação entre Betim e Contagem”, afirma. Ele explica que a obra faz parte do conjunto viário concebido para ampliar a capacidade de acesso ao Parque dos Bandeirantes, localizado em uma área estratégica entre a Via Expressa de Contagem e a BR-381, por meio da Via das Indústrias.
Novo eixo de desenvolvimento
O avanço das intervenções ocorre em um momento de ampliação dos investimentos públicos e privados no Vetor Oeste da Região Metropolitana de Belo Horizonte. Além do Parque dos Bandeirantes, a área entre Betim e Contagem vem atraindo grandes projetos de urbanização, mobilidade, comércio, serviços e desenvolvimento imobiliário.
Em Betim, a prefeitura prevê a extensão da Via Expressa em direção a Inhotim, em Brumadinho. O projeto contempla aproximadamente 14 quilômetros de novos trechos e inclui intervenções, como uma trincheira sob a avenida Fausto Ribeiro e um viaduto na BR-381. A proposta é melhorar a conexão metropolitana, encurtar distâncias e criar uma nova alternativa de deslocamento entre Belo Horizonte, Betim e Brumadinho.
O planejamento urbano do município também contempla a Via das Indústrias, projetada para ligar os trechos da Via Expressa e da BR-381, localizados em Betim, ao município de Ibirité. Conforme divulgado pela prefeitura, a intervenção busca ampliar as alternativas de circulação e levar infraestrutura e serviços urbanos a novas áreas de ocupação.
Em Contagem, a Via Expressa também concentra investimentos em mobilidade e urbanização. Em julho, a prefeitura publicou a licitação para a construção de uma nova alça entre a avenida Babita Camargos e a Via Expressa, no sentido Betim. A intervenção pretende eliminar uma conversão semaforizada e tornar mais ágil o fluxo entre Contagem, Belo Horizonte e Betim.
A região recebeu ainda o Inova Parque, bairro planejado localizado no encontro da avenida João César de Oliveira com a Via Expressa. Com área superior a 300 mil metros quadrados, o projeto de uso misto prevê imóveis residenciais e comerciais, além de praças, parques, espaços de lazer e serviços. Em junho, a Prefeitura de Contagem destacou o empreendimento como parte do processo de atração de investimentos e novos negócios para o município.
Rikaard Reis explica que todo esse conjunto de iniciativas reforça o potencial de valorização e consolidação do eixo como uma nova frente de desenvolvimento metropolitano. “O Parque dos Bandeirantes está inserido em uma região que reúne grandes centros consumidores, atividade industrial, corredores logísticos e importantes projetos de infraestrutura. A melhoria dos acessos cria condições para atrair novos empreendimentos, gerar empregos e promover uma ocupação urbana mais planejada”, destaca.
Urbanização planejada
Com 911 mil metros quadrados de área total, o Parque dos Bandeirantes é um dos maiores projetos de urbanização planejada de Minas Gerais. Localizado entre Betim, Contagem e Belo Horizonte, o empreendimento foi concebido para receber operações logísticas, comerciais, empresariais e residenciais.
Do total, 490 mil metros quadrados são destinados ao desenvolvimento imobiliário. O projeto também reúne mais de 190 mil metros quadrados de áreas verdes e de preservação, conciliando infraestrutura urbana, mobilidade, conexão com a natureza e potencial de valorização.
A localização próxima à Via Expressa e à BR-381 reforça ainda a vocação do Parque dos Bandeirantes para operações de logística de última milha, o chamado “last mile”. O modelo permite que empresas instalem centros de armazenamento e distribuição perto de grandes mercados consumidores, reduzindo distâncias, prazos de entrega e custos operacionais.
“O empreendimento foi planejado para uso misto, com áreas comerciais, residenciais e logísticas, aliadas a uma infraestrutura urbana qualificada”, aponta Rikaard. Segundo ele, é uma proposta que amplia a atratividade da região para empresas que buscam maior capilaridade logística e, ao mesmo tempo, oferece espaço para novos projetos de moradia, comércio e serviços.
A primeira fase do Parque dos Bandeirantes reúne nove terrenos em aproximadamente 190 mil metros quadrados. A segunda etapa será formada por 53 terrenos e terá um ciclo estimado de dois anos de obras, ampliando a oferta de áreas preparadas para novos empreendimentos.
O Parque dos Bandeirantes é realizado pela Fernão Dias Participações e pela PHV URB, com coordenação de vendas da CIA Multiplataforma Imobiliária. O urbanismo e a arquitetura levam a assinatura da TopGeo e da Dávila, e o paisagismo foi desenvolvido por Flávia D’Urso.
