Os trabalhos de implantação do sistema de drenagem do Aeroporto da Pampulha avançam para a fase final. Com 70% de progresso e previsão de conclusão em julho, a obra inclui a construção de uma nova rede de drenagem, canais de escoamento e uma bacia de detenção, que se estende da Praça Bagatelle até a cabeceira 13 do aeroporto.
O projeto representa um marco para a região pois se propõe a sanar, definitivamente, os históricos alagamentos que afetam o sítio aeroportuário e as vias próximas em períodos de fortes chuvas. A medida beneficiará tanto a operação do aeroporto quanto a cidade de Belo Horizonte, ao proteger não só o Terminal de Passageiros, prédios da administração, hangares e estacionamento, como também pontos de ônibus e vias do entorno, evitando congestionamentos e outros transtornos.
A primeira fase das obras, iniciada em outubro de 2023, concentrou-se na construção da bacia de contenção e do canal aberto. Já a segunda etapa, com início em setembro de 2024, focou na macrodrenagem e no túnel subterrâneo. A conclusão do projeto depende agora da finalização do túnel e também da autorização do Corpo de Bombeiros para ligação do sistema de drenagem já implantado na Praça Bagatelle com a bacia de captação, também já construída no Lado Ar.
A autorização é necessária, pois o túnel passará sob a área onde está instalada a corporação, sem demandar, no entanto, intervenções como desapropriação do terreno ou qualquer demolição de estrutura. A negociação foi iniciada em 2024, junto com as obras, e segue em andamento. Por se tratar de uma intervenção não-destrutiva e, dada a baixa complexidade, espera-se que a autorização do CB saia até o fim de março.
Elmo Copello, Gerente de Engenharia na CCR Aeroportos, destaca que a execução deste trecho é de extrema importância para a conclusão da obra. “O conceito do projeto é a captação da água na Praça Bagatelle, local de alagamentos históricos recorrentes, e destinação desta água para a bacia de contenção para armazenamento durante o período chuvoso. A bacia conta com um sistema de extravasão com duas comportas que controlam a vazão que será liberada ao Ribeirão Pampulha, para que isso ocorra sem prejuízos à drenagem municipal. A interligação entre a praça e a bacia (túnel liner) é o que garante o funcionamento do sistema”, explica.
A execução da obra envolve cerca de 100 profissionais e representa um investimento de 40 milhões de reais pela CCR Aeroportos, que opera o Aeroporto da Pampulha, reforçando o compromisso da empresa com a melhoria na infraestrutura e desenvolvimento da região.
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