O Grupo Bamaq apresentou oficialmente o Porsche 911 (992.2), a mais recente atualização do lendário esportivo alemão, para o público mineiro nesta terça-feira (18/3), nas versões coupé e conversível. Belo Horizonte foi palco para o lançamento do novo esportivo, que combina tradição, inovação e alta performance. O Porsche 911 é um ícone mundial que atravessa gerações – são mais de 60 anos no mercado – sem perder sua essência.
O Porsche 911 (992.2) recebeu nova motorização, novidades visuais, mecânicas e aerodinâmicas, além de um interior renovado, aliando tecnologia e desempenho de ponta. Com 394cv de potência, e uma aceleração que vai de 0-100 em 3,9 segundos, o Porsche 911 (992.2) atinge velocidade máxima superior a 290 km/h e está disponível com novas opções de cores e rodas, com preço partindo de R$ 868 mil.
Para o Head da Divisão de Veículos do Grupo Bamaq, Marcelo Rohlfs, o esportivo conquista tanto os admiradores fiéis quanto novos clientes. “Dando sequência à renovação da linha Porsche, que começou ano passado com o Cayenne, Panamera e Taycan, chegou a vez de apresentar a nova versão do 911, um dos esportivos mais desejados do mundo há mais de 60 anos. Trouxemos para o público mineiro, que é exigente e apaixonado por automóveis, o que há de melhor no universo automotivo global”, enfatiza Marcelo Rohlfs.
Phillipe Guimarães
O evento reuniu fãs da marca alemã, clientes e especialistas do setor. E, além da apresentação oficial do modelo, os participantes puderam explorar de perto as novidades do design renovado e das tecnologias embarcadas.
“O Porsche 911 é o carro esportivo de maior sucesso no mundo, que propicia ao condutor prazer de dirigir, seja na cidade, estrada ou numa pista de corrida. Qualquer adulto ou criança é capaz de reconhecer o 911. É um carro único e atemporal”, pontua o gerente-geral Porsche do Grupo Bamaq, Antônio Carlos Carvalho. O novo modelo já possui encomendas de clientes e está disponível para test drives.
A primeira versão do Porsche 911 foi lançada em 1964, após ser apresentada no Salão do Automóvel de Frankfurt de 1963. Desde então, o esportivo passou por diversas gerações – essa é a oitava – e evoluções tecnológicas, mantendo sua identidade e consolidando-se como um dos carros mais icônicos da história automotiva mundial.
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