O Carnaval é sinônimo de estrada cheia e, infelizmente, também de aumento de acidentes. Dados da Polícia Rodoviária Federal (PRF) apontam que, durante a festa momesca do ano passado, foram registrados, nas estradas federais mineiras, 168 acidentes, com 208 feridos e 19 mortes, um aumento de 6% em relação ao feriado de 2024, quando houve 158 sinistros e 16 óbitos nas mesmas rodovias. Diante desse cenário, especialistas reforçam que a manutenção preventiva do veículo é um dos pilares para reduzir riscos e garantir viagens mais seguras.
Segundo Gilson Campos, superintendente de Pós-Vendas do Grupo Carbel, períodos de alta demanda como o Carnaval funcionam como um teste de estresse para a frota. “O que observamos na prática é que muitos veículos circulam o ano inteiro em trajetos curtos, no uso urbano, e acabam tendo falhas expostas apenas quando são submetidos a viagens longas, calor intenso e maior carga operacional. Pneus, sistema de freios, suspensão e componentes de arrefecimento estão entre os itens que mais apresentam problemas nesse cenário”, explica.
Esse risco é ampliado pelo envelhecimento contínuo da frota brasileira. Dados do Sindipeças indicam que a idade média dos automóveis no país atingiu 11 anos e 2 meses em 2024, o maior patamar já registrado. Veículos mais antigos tendem a apresentar maior desgaste mecânico e, muitas vezes, passam por manutenções fora das especificações do fabricante, o que compromete tanto a segurança quanto a durabilidade dos sistemas.
Ainda de acordo com o executivo, a manutenção preventiva deve ser entendida como uma estratégia de mitigação de risco, e não como um procedimento burocrático. “Uma inspeção técnica adequada permite identificar desgastes que não são perceptíveis no dia a dia. Em feriados prolongados, essa antecipação é decisiva para evitar panes mecânicas em rodovias e ambientes urbanos mais complexos”, afirma.
Campos também alerta para os limites da tecnologia embarcada. Embora veículos mais novos contem com sistemas avançados de assistência à condução, como controle de estabilidade e frenagem automática, esses recursos não substituem a manutenção adequada. “Tecnologia não corrige desgaste mecânico. Sem revisão correta, nenhum sistema eletrônico é capaz de compensar falhas em pneus, freios ou suspensão”, pontua.
Do ponto de vista operacional, o planejamento é outro fator crítico. Inspeções básicas podem ser realizadas em cerca de 30 minutos, mas correções estruturais exigem diagnóstico e prazo técnico. “A manutenção precisa ser programada com antecedência, especialmente antes de períodos como o Carnaval, quando a demanda por serviços aumenta e o veículo será mais exigido”, conclui.
Por fim, o executivo reforça que a responsabilidade salva vidas. “Se o seu carro passar por uma inspeção e não estiver em condições de viajar, não vá com ele. Sua vida e a dos outros deve estar sempre em primeiro lugar”.
Dicas básicas de segurança nas estradas
Além do veículo em boas condições, o comportamento do motorista é decisivo para evitar acidentes. Entre os erros mais comuns nos feriados prolongados, estão:
• ansiedade para chegar ao destino;
• desrespeito às placas de sinalização;
• uso do celular ao volante.
Recomendações:
• respeitar os limites de velocidade;
• manter atenção total na direção;
• nunca dirigir com sono;
• evitar viagens noturnas, quando os reflexos tendem a ficar mais comprometidos;
• parar a cada duas horas de viagem por pelo menos 15 minutos;
• hidratar-se e descansar durante as paradas;
Para famílias que vão viajar com crianças, a atenção deve ser redobrada. A cadeirinha deve estar corretamente fixada no cinto de segurança, e crianças menores de 10 anos não devem ser transportadas no banco da frente;
• Nas viagens rodoviárias é fundamental uma checagem específica dos itens de segurança antes de pegar a estrada. O mais importante é verificar o estado dos pneus, das luzes de freio, a intensidade do esguicho de água do para-brisa, (que em excesso pode comprometer a visibilidade), os níveis de óleo do motor, o afivelamento dos cintos e se o estepe está devidamente calibrado.
